SCELTA DEL PARAPENDIO
I costruttori di parapendio ormai da diversi anni offrono vele
molto specializzate per l'uso con il paramotore.
Le più recenti vele con profilo autostabile "reflex" offrono
prestazioni, velocità e stabilità nettamente superiori a quelle da volo libero.
Se per qualche motivo volete usare vele da volo libero, nella
scelta considerate che :
- La maggior parte delle vele da volo libero sono usabili con il
motore, spesso con piccole modifiche (trims), meglio se approvate dal
costruttore.
- Considerando che sotto la spinta del motore la vela resta
leggermente più cabrata rispetto al volo libero, sono da preferire vele con
tarature abbastanza picchiate, così con la spinta del motore l’angolo
d'incidenza è più vicino a quello d'efficienza massima (corrisponde a minor
potenza necessaria in volo) e il decollo è più facile, generalmente in volo la
sensazione è di avere una vela più "dinamica" che segue meglio i comandi del
pilota.
- In ogni caso scegliete solo vele facili da gonfiare,
leggere e poco tecniche, perché la fase di gonfiaggio con il
motore dura più tempo e la vela è meno visibile dal
pilota.
Le vele consigliate da PER IL
VOLO: visita la nostra pagina web
La corretta regolazione si ottiene quando è possibile tenere
una posizione delle braccia sufficientemente comoda senza deformare il bordo
d’uscita, specialmente durante la salita.
è molto frequente correre inutilmente in decollo con la vela
che resta troppo indietro con una incidenza eccessiva a causa di comandi regolati troppo
corti.
Se necessario sostituire i cavi di comando con una coppia più
lunga.
se usate vele precedentemente usate per il volo libero:
MINIPLANE ABM (agganci medi basculanti)
normalmente non è
necessario allungare i comandi
MINIPLANE PSF (agganci sopra le spalle)
si
devono regolare i comandi più lunghi almeno 10/15 cm , perché con il motore il punto di
aggancio della vela è più alto di circa 20-25 cm.
