cosa ne pensate di questo modo di trasportare il vostro Miniplane?

a really good idea !

Usando gli acceleratori a pedalina spesso si perde il moschettone di giunzione tra il cordino sulla vela e quello sull'imbrago.

Una soluzione è quella di imparare a fare un nodo semplice, rapido da fare, sicuro abbastanza per l'impiego previsto e facile da aprire a volo finito.

Il nodo bandiera è adatto a questo scopo.

Viene usato in nautica per unire in fretta i cordini della bandiera a quello generalmente più grosso sull'asta della bandiera.

Paramotore

Se avete problemi in gonfiaggio, perché i cordini non scorrono bene sulla gabbia.

Per migliorare il passaggio dei cordini riducendo l'attrito è sufficiente mettere un rivestimento in plastica sulla parte inferiore della gabbia.

Usando un economicissimo tubo per impianti di aria compressa tagliato nel senso della lunghezza, la lunghezza deve essere sufficiente ad arrivare poco oltre metà gabbia in altezza, il diametro circa uguale al diametro del tubo da ricoprire.

Il taglio si può fare usando un cutter con attenzione dopo avere fissato il tubo ad una morsa.

Paramotore

Problemi con la visibilità del livello benzina ?

in volo non si riesce a vedere  il livello del combustibile nel serbatoio.

nei negozi di accessori auto si trovano degli specchietti autoadesivi per aumentare il campo visivo degli specchietti retrovisori.

Si possono tenere in una tasca e tirarli fuori quando serve oppure fissarli direttamente sulla rete di protezione.

Con un recipiente calibrato  caricate il serbatoio e fate delle tacche ogni litro con un buon pennarello indelebile.

usate un orologio !

Il tempo di volo dipende esattamente da quanta benzina avete caricato nel serbatoio, numerose prove ci hanno dimostrato che l'errore possibile è inferiore al 10 %, più affidabile di qualsiasi strumento di lettura del livello !

Paramotore

A volte capita di dovere spegnere un motore che non ne vuole sapere di morire con il pulsante di spegnimento, normalmente perché con le vibrazioni il filo di massa si interrompe.

Uno spegnimento di emergenza si può effettuare:

• facendo "ponte" con un metallo tra il filo bassa tensione della bobina e la massa del motore

• chiudendo il rubinetto benzina o schiacciando il tubo benzina (serve almeno 1 minuto), ma con alcuni tubetti non è possibile perché sono troppo rigidi.

• tappando con il palmo della mano l’entrata dell’aria nel filtro.

• per ultimo, non potendo fare altro si può  togliere il cappuccio della candela, sara un'esperienza "elettrizzante"

Paramotore

Avete del combustibile nella tanica e non vi ricordate se avete già messo l'olio ?

versate una piccola quantità del combustibile (un cucchiaino o anche meno) su una superficie metallica, ad esempio un coperchio di un barattolo.

Fatelo bruciare.

Quando avrà finito di bruciare sulla superficie resterà l'olio che brucia solo a temperature molto alte, che non verranno raggiunte a causa della dissipazione di calore dovuta al metallo di supporto.

Piccolo problema :
saprete se c'era olio ma non quanto.

Puoi contribuire a questa pagina
spedendo le tue idee
a miniplane@miniplane.com